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02.12.2008
BACQUET RENTRE AU PAYS
Après une expérience chez Skil-Shimano, le sprinteur Picard Fabien Bacquet a opté pour Auber 93, en 2009, dans le but de s’évaluer dans le domaine du sprint sur le plan national, avant éventuellement de voir plus haut.
Fabien, que vous a apporté votre première expérience pro chez Skil-Shimano ?
Beaucoup de choses, de l’expérience, mais aussi de la rigueur dans le travail. J’ai également appris l’anglais, c’était le mode de communication au sein de cette équipe. Ce sont donc des expériences enrichissantes. J’ai saisi l’occasion qui se présentait à moi il y a deux ans lorsque j’étais encore à Nogent-sur-Oise. Beaucoup de coureurs aimeraient passer pro, et moi j’ai eu la chance très jeune d’avoir cette proposition qui émanait de Skil-Shimano. Maintenant aux Championnats de France 2008, c’est Auber qui m’a fait une offre pour 2009. J’aurai pu rester un an de plus aux Pays-Bas, mais j’ai préféré la proposition d’Auber 93. J’aime bien cette équipe, sa philosophie. J’ai donc rapidement accepté. Je sais en plus que le programme de course va davantage me convenir avec la Coupe de France en fil rouge de la saison. Je vais pouvoir refaire des sprints pour moi, et c’est donc une bonne opportunité pour me faire connaître en tant que sprinteur dans mon propre pays. Je sais aussi que chez Auber, on va me faire confiance.
Qu’attendez-vous d’Auber, allez-vous avoir un "train" à votre disposition ?
Je sais que je vais faire la Marseillaise, Bessèges, je vise aussi de bonnes performances, sur les Coupe de France, comme je vous l’ai dit, mais également sur les 4 Jours de Dunkerque, le Circuit de Lorraine. Ce qui m’a plu chez Auber, c’est qu’ils ont remarqué mes résultats de l’an passé, comme ma huitième place à Lockeren, et ma sixième position au Grand Prix de l’Escault remporté par Cavendish. Il y a avait aussi McEwen sur cette épreuve. Ce sont ces résultats que Stéphane Javalet a mis en valeur, quand il m’a dit qu’il s’intéressait à moi. Cela m’a touché, fait plaisir. Je sais aussi que Guy Gallopin, l’un des directeurs-sportifs d’Auber, va m’aider dans ma progression. Il va me faire travailler derrière derny. Je veux prouver en 2009 ma valeur au sprint, et si Auber est amené à grandir dans les années futures, pourquoi ne pas mettre nos deux progressions en parallèle, cela pourrait être sympa. J’ai besoin de confiance pour avancer, et je sens que je vais en avoir dans cette équipe, et surtout je vais avoir un programme de course à mon goût, qui va me permettre de m’exprimer.
On y revient, mais allez vous disposer d’un "train" l’an prochain, ou d’une petite garde rapprochée ?
Moi, les trains je n’aime pas trop cela. Ce n’est pas trop ma manière de procéder en fait. Je ne suis pas un sprinteur du type Boonen ou Petacchi, qui font tout en force. J’ai un gabarit qui permet d’être explosif, je préfère dans les sprints avoir un ou deux coureurs qui me replacent dans le final, genre dans le dernier kilomètre, plutôt que d’être emmené par un groupe beaucoup plus nombreux. J’aime bien sentir la bonne roue seul, prendre les décisions qui s’imposent moi-même. Faire mon sprint, en me débrouillant à l’approche de la ligne. La seule chose que je demande c’est d’être le cas échéant, bien replacé à l’amorce du final. Après c’est à moi de jouer.
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